كشفت الأرقام التي أعلن عنها مجلس المنافسة في تقريره الأخير بخصوص سوق المحروقات، أن انخفاض الأسعار الدولية لم ينعكس إلا جزئيا على تكلفة الشراء لدى الشركات المعنية بنسبة 72 في المائة إزاء الغازوال (فارق 27 سنتيما) و 24 في المائة إزاء البنزين (فارق 66 سنتيم)، في المقابل انعكس انخفاض تكلفة الشراء بالكامل تقريبا على سعر التفويت بنسبة بلغ 93 في المائة بالنسبة للغازوال (فارق خمسة سنتيمات)، و157 في المائة بالنسبة للبنزين (فارق 12 سنتيما).
وبحسب تقرير “تتبع تنفيذ التعهدات المتخذة من لدن شركات توزيع الغازوال والبنزين بالجملة في إطار اتفاقات الصلح المبرمة مع مجلس المنافسة برسم الربع الثاني من سنة 2024″، تبين أن هوامش الربح الخامة التي أنجزتها الشركات، بلغت 1.25 درهم للتر الواحد إزاء الغازوال و 1.79 درهم للتر إزاء البنزين، وظلت هذه المستويات أقل نسبيا من المتوسط المحقق في الربع الأول من السنة، والذي بلغ 1.46 درهم للتر بالنسبة للغازوال و 2.07 درهم للتر بالنسبة للبنزين، بفارق ولص إلى 25 و 28 سنتيما على التوالي.
ومن جهة أخرى، أشار مجلس المنافسة، إلى أن عدد الشركات الحاصلة على الرخصة لمزاولة نشاط استيراد المنتجات النفطية السائلة وصل إلى 31 شركة عند متم يونيو 2024، أي بزيادة شركتين مقارنة بنهاية مارس من نفس السنة.
وعلاقة بتموين السوق الوطنية بالغازوال والبنزين، بلغ حجم الواردات الاجمالية 1.65 مليون طن بغلاف مالي قدره 14.03 مليار درهم برسم الربع الثاني من2024، مسجلا زيادة بنسبتي 11.2 و 15.9 في المائة على التوالي مقارنة بنفس الفترة قبل سنة، وحسب نوع المحروقات شكل الغازوال أزيد من 88 في المائة من حجم وقيمة الواردات، فيما شكل البنزين 12 في المائة.
متابعات.
